至福の空間

前々から気になってたスキー場「シャルマン火打」に遠征してきた。
先週の連休は土曜も含めすべて仕事してたのでバチは当たらないだろう・・

せっかくあそこまで行くんだからと、火打山・焼山の展望台も目指そうかと計画。
予定では金曜シャルマン土曜に山としていたが、前日まで天気図とにらめっこしてたら、どーも金曜は雨又は雪、土曜には冬型の気圧配置が強まって寒気が下りて来る予報だ。
そこで日程を変更し、金曜の朝7時半に笹倉温泉の駐車場に車を止めさせていただき準備する。



7時50分、笹倉温泉を出発。
駐車場のバスの屋根より雪の壁が高いのがおわかりだろうか？、この雪壁に乗りあがるのに一汗かいた・・（汗

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天気がもひとつ安定しないので最後まで迷ったけど、前日になって晴れ予報に変わったので決行！
O江さんと「わかさ氷ノ山スキー場」に向かい、無料駐車場に車を止める。
ここまで自宅から約100ｋｍ。戸倉峠まで悲しいほど雪が無く、わさび谷が雪で埋まってるか少し心配になる・・
パトロール詰所に登山届けを出す際に情報収集をと思ったが、パトロールは不在だった。

リフトを2本乗り継いで標高を稼ぎゲレンデTOPへ。
9時ちょうど、ザックにスキーを括り付け固く締まった雪面をキックステップで登り細尾根に取り付く。

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土曜夜、大阪梅田のとある炉端焼き店で夕食。
待ち合わせ相手はインフルエンザにかかったとのことで、結局嫁さんと二人ゆっくりと大阪キタの夜を楽しんだ。



翌朝病人のアパートへ見舞いに行った後、中央環状を南下して東へ折れ奈良県入り。
奈良盆地の南端を横断し大神神社の大鳥居横の駐車場に着いたのは11時を少し回った頃だった。

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2013年になりました。

例年の慣例で？飲み食い続きのお正月だった。
鈍った体に喝を入れ、早朝6時半出発でしんちゃんにお世話になり、O江さんと3人でハチ北へ。



雪が降り続き視界が悪く、山頂の温度計は氷点下5度というあいにくの天気だったが、前日からの降雪で40ｃｍ以上？の新雪でパフパフのが楽しめた！・・・というのは最初の1時間くらい（汗
パウダーを楽しむこと3度目に突入寸前でで左足が突然軽くなり転倒する。ナゼナゼ？

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クリスマスイブイブの寒い夜、仕事を終えた後に工場に残り、組みあがったデフを装着した。
部品総額6358円（油脂代別）
部品発注から到着まで約2週間。ピニオンセットが在庫がなく入荷が遅れたようだった。
英国を発送されてから3日で到着したが、開梱すると部品が2点足りないっ！
その旨を直ぐに翻訳コンニャクで（嘘）翻訳しメールすると、「ソーリー、直ぐ手配するから待ってろ」と返事。
直ぐ手配するっていうから待ってたが、更に2週間待たされた。
だってロイヤルメール便で送るんだもん・・・DHLで送れよなっ！（怒

試走OK。クリスマスイブに間に合った。
って何も予定は無かったんだけどね。

ボローバー復活とは全く関係ないけど、昨日のイブは急遽イルミナイト万博に逝ってきた。
目当てはビームペインティング。東京駅とかでやってるアレ。

初めて見たけど一見の価値あり。なかなか楽しかった。
ノーカット動画を見たいお友達は連絡頂ければ秘密のアドレス教えます♡

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と、突然書いても何のこっちゃ？？だろうが・・・

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車が壊れたので、3連休の予定は白紙になった。
金曜は冷たい雨の中家の用事をごそごそと。
早めに済ませたい仕事もあったので土曜は職場に。
日曜の天気は快晴の予報だ！
つまらない日曜を過ごしてももったいないので、夏にレストアした嫁さんのＭＴＢを車に積んで、神鍋滝巡りに繰り出そうと計画。

放射冷却で冷え込み、初霜の降りる寒い朝だった。
神鍋までは自宅から1時間と少し。
稲葉川（いなんばがわ）に掛かる十戸滝の上にある駐車場にvivioを止めて、先ずは滝の釜まで遊歩道で下りる。


十戸滝は大釜に落ちる6ｍ

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先日、奈良の吉野川沿いにあるカルディアキャンプ場へ遠征した際、リアの駆動系に違和感を感じたボローバー。
何度か旋回時にガキガキゴンッとの異音と共に体感できるほどの振動があったのだが、雨の中現地で駆動系をバラすのは気が進まないし、旋回以外では何も違和感ない。このまま帰ろうと判断。
しかし高速で何かあるといけないって事で下道での帰還としたが、その後何事も無く無事帰還したのだった。

今日一日時間が取れたのでやっと診察にこぎつけた。

先ずリアデフのオイルを抜いてみると、状態は・・・
以下、井上陽水のリバーサイドホテルで。
「♪デフのオイルは金属のメタルで　コースはリバーサド　川沿いリバーサイド・・・」　泣

玉置浩二率いる安全地帯がバックバンドをしてた頃から井上陽水のファンで、ガキの頃から不思議で独特な陽水ワールドに引き込まれ魅了されていたのだった。
家のどこかを探せば、陽水がメンバーを紹介しているライブのカセットテープが出てくるはず。
で、何の話だったっけ？

金属のメタルって？？一緒じゃん・・って話は置いといて、１年半前に交換したデフオイルは軽く鉄粉混じりの、キラキラ輝くメタリック状態だったのだ。
何が原因か？とりあえずデフキャリアを降ろしてみる。



一見すると何ともなさそうに見えるのだが・・

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先週の奈良遠征時に起こった不具合を、今日ちらっと診察した。

先ず後輪を両方ジャッキアップしてタイヤを回してみる。
オープンデフなので、正常なら右が正回転すれば左は逆回転する。
変な抵抗も異音もガタも無くスムーズに回る。

手始めにシャフトの確認でもしてみるか。

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先週末は所属の四駆Clubのメンバー9台13人と、奈良県五條市のカルディアキャンプ場へ遠征した。

僕は嫁さんの事情により氷上市を正午に出発。昼食を済ませ、氷上ＩＣより春日和田山道路に乗っかる。
ふとメーターを見るとエンジンチェックランプが点灯していることに気付いた・・・（汗



有料道路の走行レーンを約80ｋｍ/ｈで走行中。
お分かり頂けただろうか？スピードメーターが0ｋｍ/ｈを指している・・・orz　波乱の幕開けだ。

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