至福の空間

2日目の朝は早く、5時に起床。
昨晩に買ったコンビニ弁当とインスタントみそ汁で朝食を済ませ、のんびりし過ぎて6時に出発・・
集合場所の勝浦宇久井漁港まで軽く30分はかかるが、集合時間は6時半（汗
飛ばしに飛ばしてギリギリセーフで到着。

お世話になるのはこちら南紀マリンレジャーサービス。

諸説明諸注意の後、7時少し前に出港！

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車が壊れたので、3連休の予定は白紙になった。
金曜は冷たい雨の中家の用事をごそごそと。
早めに済ませたい仕事もあったので土曜は職場に。
日曜の天気は快晴の予報だ！
つまらない日曜を過ごしてももったいないので、夏にレストアした嫁さんのＭＴＢを車に積んで、神鍋滝巡りに繰り出そうと計画。

放射冷却で冷え込み、初霜の降りる寒い朝だった。
神鍋までは自宅から1時間と少し。
稲葉川（いなんばがわ）に掛かる十戸滝の上にある駐車場にvivioを止めて、先ずは滝の釜まで遊歩道で下りる。


十戸滝は大釜に落ちる6ｍ

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超大型の台風16号、アジア名サンバが沖縄に接近し、暖かく湿った空気をどんどんと本州に運んでくる。
大雨を覚悟し、僕は「熊野詣」を、嫁さんは「クジラに会う」をそれぞれテーマに掲げ、15日夜から18日にかけて紀伊半島をグルっと回ってきた。
もちろん全て車中泊＆道の駅各駅停車の旅。そんな貧乏旅を写真で綴る備忘録。

いつものＲ173から阪神高速、初めての阪和道と繋いで順調に走り、16日に日付が変わったあたりでＲ42へ。
白浜町の某所パーキングで車中の宴。

16日（晴れ時々曇り時々雨）

Ｒ42を南下。本州最南端の潮岬へ。

昨日近畿最北端の経ヶ岬を出発してたら結構話のタネになるんだけど・・

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翌日の降水確率は80%。低気圧と前線が本州に横たわり激しい雨の予報。
20%の曇りか、まさかの晴れに期待を持って金曜夜に奥美濃へ向かう。
九頭竜川と並走する辺りで雨が降り出し、油坂峠を越える頃には本降りになった。
某道の駅の駐車場で就寝準備し3時頃まで小宴会。

17日土曜の朝は激しい雨・・
本日は高鷲スノーパークのリフトトップから大日ヶ岳を目指す予定。
昨晩には既に戦意撃沈しているが、一応1%の期待も持たずに高鷲ＳＰのインフォにＴＥＬしてみる。返事は「雨ですね。ゲレンデＴＯＰはミゾレですが。ご来場お待ちしております。」と100%予想通りの内容だった（爆
こうなりゃ今日は、ほぼ予定通りの（どっちやねん！）白鳥観光に切り替え。
先ずは道の駅の正面にある長瀧白山神社に参拝する。

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20日朝10時。独り車に乗り込み、自宅から府道2号で兵庫県へ、Ｒ482を北上し再び京都府へ、Ｒ312につないで丹後半島一周道路のＲ178ににつないで再び兵庫県に入る。ここからＲ178但馬漁火ラインの始まり。
その漁火ラインを西へ向かい、一部鳥取豊岡宮津自動車道を使って余部へ。ここまでほとんど海は見ることは無い。
余部と言えばこれ。高さ４１メートル長さ３０９メートルの余部鉄橋ですよね。

今は老朽化した鉄橋を新しいコンクリート製の橋に架け替える為の工事中です。
鉄っちゃんぢゃないので詳しいことはよく分からないですが、日本一の鉄橋だそうです。
一応記念撮影だけしといて更に西へ向かう。

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土曜21時すぎ、5614Demioに家族4人乗り込んで四国に向け出発！
車は多いもののたいした渋滞も無く、舞鶴道中国道山陽道と繋いで8割くらい埋まった瀬戸大橋の与島パーキングには午前２時前に到着。
男どもは芝生にテントを張って、女どもは車中で就寝zzz



20日朝は快晴！さぁ四国に第一歩の足を踏み入れましょうか。

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