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2024年11月22日
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無事登録!しかし大きな課題がっ
2011年08月26日
本日早朝にレンジの登録のため京の都へ向かう。
途中で久しぶりに寄ったログハウスの喫茶店でモーニングを頂いた。
マスターがCCR見て「キレイなレンジですね~僕も好きなカラーですよ!」と、しばらく車談義。
しかし・・・このレンジボローバー、9号線走ってるうちは良かったが京都縦貫に乗り100km巡行した頃から水温計が少し上がり気味に。
で、京都市内の渋滞に巻き込まれると、レッドゾーンの手前で安定!?安定って言わんよな!!!
どうなるんだ!?今日の陸運支局詣・・
途中で久しぶりに寄ったログハウスの喫茶店でモーニングを頂いた。
マスターがCCR見て「キレイなレンジですね~僕も好きなカラーですよ!」と、しばらく車談義。
しかし・・・このレンジボローバー、9号線走ってるうちは良かったが京都縦貫に乗り100km巡行した頃から水温計が少し上がり気味に。
で、京都市内の渋滞に巻き込まれると、レッドゾーンの手前で安定!?安定って言わんよな!!!
どうなるんだ!?今日の陸運支局詣・・
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急遽予定変更で・・
2011年08月22日
最高気温35度を越える日々が続き、お盆休みに突入。
嫁さんもずっと仕事だし、山仲間も予定が合わず誰も遊んでくれなくて、ずっと家に引きこもってた(汗)
借りてきてコピーしたまま、なかなか時間がとれずに見れなかったDVDを一気に何作も見れたので、それはそれで有意義な?夏休みだったのだが。。
仕事したりエアコンの効いてない部屋でDVD見たりした暑い日々に、こんな時に行かなくっちゃ!と計画したのが8月20日の鈴鹿神崎川への沢登り。
なのに・・日程が近づくにつれ天気予報は無情にも雨。ということで計画は中止に。
ぽっかり空いた日曜日。せっかくだからアレの作業を進めにゃなりません。
今回はフロントナックル周りのオーバーホールを実施した。
嫁さんもずっと仕事だし、山仲間も予定が合わず誰も遊んでくれなくて、ずっと家に引きこもってた(汗)
借りてきてコピーしたまま、なかなか時間がとれずに見れなかったDVDを一気に何作も見れたので、それはそれで有意義な?夏休みだったのだが。。
仕事したりエアコンの効いてない部屋でDVD見たりした暑い日々に、こんな時に行かなくっちゃ!と計画したのが8月20日の鈴鹿神崎川への沢登り。
なのに・・日程が近づくにつれ天気予報は無情にも雨。ということで計画は中止に。
ぽっかり空いた日曜日。せっかくだからアレの作業を進めにゃなりません。
今回はフロントナックル周りのオーバーホールを実施した。
ステアリングシャフト
高級から並へ
CRR近況
2011年04月20日
ガレージに突っ込みっぱなしのCRRですが、たまにゴソゴソとリファイン作業中。
フロントアンダースカート&フォグランプ取り外し。
フロント右ドアロック修理。
オーディオコンソール修理 オーディオ取替え。
ドアスピーカー交換。
ブレーキ・アキュームレーター&ホース交換。
各部コネクター点検・ターミナル接点復活剤塗布。
テール・アッパーゲート修正&ショック加工。
ベンチレーター・エアフィルター交換。
まだソフト面の方が多い。
ハード面で手を入れたいことは山ほどある。。
ここまででこの固体についてわかった事は、
「安いのには訳がある」
という事(汗)
本当に8月には路上デビュー出来るのか!?
ところで、ここまでの作業にあたり英国から部品を取り寄せてみた。
ドアロックノブの部品とブレーキパイプのジョイント部分。
小物3点の合計£20.91と送料£3.95。
日本円で合計3462円也。
発注から到着まで一週間。
思ったより送料が安くて早かった。
フロントアンダースカート&フォグランプ取り外し。
フロント右ドアロック修理。
オーディオコンソール修理 オーディオ取替え。
ドアスピーカー交換。
ブレーキ・アキュームレーター&ホース交換。
各部コネクター点検・ターミナル接点復活剤塗布。
テール・アッパーゲート修正&ショック加工。
ベンチレーター・エアフィルター交換。
まだソフト面の方が多い。
ハード面で手を入れたいことは山ほどある。。
ここまででこの固体についてわかった事は、
「安いのには訳がある」
という事(汗)
本当に8月には路上デビュー出来るのか!?
ところで、ここまでの作業にあたり英国から部品を取り寄せてみた。
ドアロックノブの部品とブレーキパイプのジョイント部分。
小物3点の合計£20.91と送料£3.95。
日本円で合計3462円也。
発注から到着まで一週間。
思ったより送料が安くて早かった。
本来の姿に
2011年03月04日
取り合えずパワーウインドウ不動の原因追求と、あの「やっつけ仕事」のオーディオとナビを何とかしたい。
と、暗くなってからガレージでゴソゴソしました。
パワーウインドウですが、簡単な所からスイッチの点検。まずスイッチをパネルごと外してみよう。
ワークショップマニュアル見てもリムーブとしか書いてない。手を掛けると、引っ張るまでも無くポロっと取れた(汗
その内部はサブウーハーの電源コードとRCAコードの束が。まるでケーキのモンブラン状態・・(大汗
そしてナント、不動の右前後ろのスイッチにカプラーが刺さって無いではないか!
もしかして、レギュレーターが壊れてて、思わずスイッチを触ってガラスが外れるってことが無いように、わざとカプラーを外してあるのか!?
店のおにいちゃんは原因不明だって言ってたのに・・・
カプラーを接続し、キーON。恐る恐るスイッチを押すと・・・
普通に動きました(爆)
オート動作もOK
但しバッテリーが弱いのとガラスランが硬くなってすべりが悪いようで遅い・・・
モーターか?レギュレーターか?とドキドキしてましたが、痛い出費がなくホッとしました
と、暗くなってからガレージでゴソゴソしました。
パワーウインドウですが、簡単な所からスイッチの点検。まずスイッチをパネルごと外してみよう。
ワークショップマニュアル見てもリムーブとしか書いてない。手を掛けると、引っ張るまでも無くポロっと取れた(汗
その内部はサブウーハーの電源コードとRCAコードの束が。まるでケーキのモンブラン状態・・(大汗
そしてナント、不動の右前後ろのスイッチにカプラーが刺さって無いではないか!
もしかして、レギュレーターが壊れてて、思わずスイッチを触ってガラスが外れるってことが無いように、わざとカプラーを外してあるのか!?
店のおにいちゃんは原因不明だって言ってたのに・・・
カプラーを接続し、キーON。恐る恐るスイッチを押すと・・・
普通に動きました(爆)
オート動作もOK
但しバッテリーが弱いのとガラスランが硬くなってすべりが悪いようで遅い・・・
モーターか?レギュレーターか?とドキドキしてましたが、痛い出費がなくホッとしました
新しい出逢い
2011年02月15日
昨日の休日、丹後の朝は雪がちらついてうっすら白い。
5614のDemioで8時に出発!雪の与謝峠を越え福知山に出る。
道路上には無いが、屋根の上や野はまだ白い。
舞鶴若狭道をグングン南下。
空模様は快晴に。
山陽道の三木くらいまで日陰は雪で白かった。
しかし・・だ、高速道路上は雪でなく別の物で白いのだ・・・。
そう、凍結防止?融雪?剤のいわゆる 塩 。
車には最悪の白き魔物。
その白い魔物は、結局「晴れの国」までず~っと続いてた・・(汗)
IC下車後、濃い系色のDemioはまるで塩釜で固めたようなので、燃料補給ついでにコイン洗車で洗ってやる。
予定通りの到着でお昼。
事前にCheckしておいた「えびめしや」に直行!
オムえびめしを食す。
写真撮るの忘れてました。。
5614のDemioで8時に出発!雪の与謝峠を越え福知山に出る。
道路上には無いが、屋根の上や野はまだ白い。
舞鶴若狭道をグングン南下。
空模様は快晴に。
山陽道の三木くらいまで日陰は雪で白かった。
しかし・・だ、高速道路上は雪でなく別の物で白いのだ・・・。
そう、凍結防止?融雪?剤のいわゆる 塩 。
車には最悪の白き魔物。
その白い魔物は、結局「晴れの国」までず~っと続いてた・・(汗)
IC下車後、濃い系色のDemioはまるで塩釜で固めたようなので、燃料補給ついでにコイン洗車で洗ってやる。
予定通りの到着でお昼。
事前にCheckしておいた「えびめしや」に直行!
オムえびめしを食す。
写真撮るの忘れてました。。