至福の空間

昨日、平成23年1月27日、午後8時頃。
約19年、大方20年近くも連れ添ったLandCruiserFJ56Vと決別いたしました事、謹んで皆様にご報告させていただきます。

雪が降りしきる中、去って行く赤いテールランプを見ていると、楽しかった家族と56との日々が次々と浮かんでは消え浮かんでは消え・・・

これも人生のひとつの節目かなと、大げさでなく思う今日この頃でございます。

今後の事は今の所予定は未定です。
皆様暖かく見守りくださいませ。

敬具


っていうか、あの雪の中マッドテレーン3分山で無事に京都まで帰れたのか？マジ心配ですが・・・

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本年も宜しくお願い申し上げます。

雪の多いお正月でした。
大晦日は寒い中、お寺の青年部として除夜の鐘つきと大根炊きで雪を満喫し？
元旦は家の周りと駐車場の雪かきを満喫し・・・
いろいろな事情により今年はスキーを自粛しておりまして、雪はあるのにまだ一度も滑ってませ～ん。。
道具も物置にし仕舞いっぱなしだし。。

本日はルーフにスキーやボードを乗っけた車を横目に、息子の用事で大阪へ。
無事進学が決まり、住むところを探しに行ってきました。

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ここんとこ仕事が忙しく、昼休みといえどもなかなか登録のための作業が出来なかった。

少しずつ進めてやっと登録完了。

その作業過程を画像で。



まずはスペーサー装着。
必要最低限の片側40ｍｍワイドのスペーサーだから両側で80ｍｍということ。

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昨日の休日は通勤快速2号の整備をするため職場で半日以上過ごした。
冬タイアの装着でめちゃ忙しそうな同僚に申し訳なく思いながらも。。。

燃料タンクを装着して各カウルやハンドル周りを元に戻す。
そしてメインは先日外したマフラーの中に溜まったオイルのカスを焼き切る作業。
焚き火に放り込むって方法が一般的だそうですが、もっとやりやすい方法を伝授していただいたので実行に移す。
マフラーの出口からエアを入れながら、ガストーチでマフラー全体を焼いてやる。
するとモクモク煙が出て、その後ゴーーッとジェットエンジンよろしく炎が吹き出る（汗）
画像がないのが残念だ・・・
ハンマーで周りを軽く叩いてやると大小の燃えカスが笑えるほど出るわ出るわ。
ちょっと癖になりそうな作業でした。

心持ち軽くなったような気がするマフラーを装着して、ミッションオイルを交換。



何年換えてないのだろうか？ヘタすりゃ15年ものだな。結構汚い。。

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2輪4輪あわせて6台もあった原動機付きの乗り物を3台に整理する計画は、今のところ2輪が2台嫁に行っただけで順調には進んでいない。

BJ41改は興味を示している方が約1名おられて、あと一押しで魅惑の世界にご案内できそう。
FJ56V改は・・・今のところ希望者なし。どなたか欲しい人いませんか？希望価格56万円。

通勤快速Vivioは娘が4月まで通学に使い、その後そのまま新生活に持っていくもしくは嫁ぎ先を探すもしくは廃棄処分になる予定なので、自分の新しい足となる通勤快速2号を先日引き取ってきた。
15年落ち？の屋根付き50cc（笑）なのだ。。
今年の夏まで”たまに”仕事に使ってられた物で、普通に隣町から職場に帰ってこれた。
しかしだ、さすが15年前の代物なのでお約束通り全てが調子よいとはいえない。
〇ヘッドライトのHI/LOの切り替えが出来ない。
〇Fuelメーターの針が動かない。
〇マフラーが詰まってる可能性有り。
その他、現在の状態を見るためにも見れるところはばらして確認！と、現在はこんな状態。

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ちょっと思うことがあり、所有する乗り物や部品類を処分し始めている。

今日は25年も連れ添った初期型ゴリラを嫁に出した。
もう一台、夏の通勤に威力を発揮したパルフレイも。。

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連休最終日、朝5時半起きで有馬温泉に向かった。
有馬温泉発着や芦屋から有馬へのコースで六甲最高峰を過去2度踏んだが、人の多さに閉口して温泉には浸からなかったので、単純な話で「有馬温泉に浸かりに行こう！」と嫁さんに言ってたのを昨日になって急遽計画したのだった。
とは言え温泉だけで済む訳はないのが実情（笑）もちろん六甲山を歩きましょう。

今回のコースは有馬温泉に車を停めて、路線バスで東お多福山登山口に移動し、そこから表記の2座を踏んで魚屋道（住吉道）を下るもの。
これ実は、山岳ガイドT崎氏に薦められた中高年向け？超お気楽六甲山トレッキングコースなのだ（笑）



値段やアプローチ、下山後の温泉までのアプローチなど、いろいろすったもんだの末やっと決まった駐車場から阪急バスのターミナルへ移動。何本も出てるだろとお気楽に時刻の下調べ無しで来たのに、時刻表見るとバスは一時間に一本（汗）次のバスは・・オオットォ～この後すぐ5分後だわぁ～。

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今日からはナント4連休！
テント担いで連泊山行といきたいとこだけど、所用により却下・・・
本日は特に何も用は無いのだが、一昨日までの天気予報では雨だったような気がしてたけど、
朝起きて窓を開けると真っ青な秋晴れではないか！
これはモッタイナイ。。
朝食後早速MTBのタイアをブロックタイアに交換し準備する！

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本日、青垣某所にて久しぶりにTAWDの走行会。
去年11月の岡山以来のクロカン走行です。久しぶりすぎ！ｗｗ

今回初参加のH本さんJ3R。
ハリケーンFヘッドサウンドを轟かせて、一番元気に走りまわってましたね。
老体（車が）なのにちょっと元気すぎだって話もありましたが（爆）

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次の休みは伯耆大山に連れて行きなさい！との嫁さんからの指令でしたが、週末が近づいてくるにしたがって雨の予報。。
ヘたすりゃ午前中から雨のようなので、急遽伯耆大山はまた今度に持ち越しにして、今回は霊峰白山を拝める山へ紅葉狩はいかがですか？と東に向かうことに。

九頭竜の道の駅で仮眠し、荒島岳登山口の勝原スキー場へ到着。
朝食と準備を済ませたら7時半に出発です。

スキー場内の急登に45分。結構しんどい。。リフト終点の残骸に座って休憩。
その後はまだ緑の多い明るいブナ林の中をシャクナゲ平まで、ゆっくりのペースで登る。
9時45分シャクナゲ平。この辺りから木々が少し色付き始めた。

シャクナゲ平から少し下ったら、もちが壁の急登が始まる。
先日の三徳山より修業らしいとこでしょ（笑）
もちが壁の途中から見事な紅葉が迎えてくれました。


振り返ると紅葉の向こうに小荒島岳。

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