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2025年06月19日
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安部奥 山伏 20110514
2011年05月17日
安部奥の最高峰、山伏(2013.7m)
「やまぶし」ではなく「やんぶし」
そして山伏岳とか山伏山ではなく、ただの山伏。
去年の今頃、初めてこの安部奥を訪れたとき、
政令指定都市静岡から車でほんの40分くらいの距離にある深い山々と渓谷美に驚いた。
前回は黒ん沢を遡行した訳だが、「来年もこの近辺の沢を!」と思っていたのだが・・
正月に痛めたひざがもひとつ自信がなく、今回沢は諦めたのだった。。。
前回の計画を立てるときに目にした「やんぶし」という不思議な名前に興味をそそられ、
標高差約1000m、全行程5時間弱で行けそうなので、のんびり山歩きを!
と、行き先はココに決定。
金曜夜19:30、先日開通した与謝天の橋立インターから乗って京都縦貫道を南下。
無料区間あり未開通部分あり。これで名神京都南ICまで1000円で2時間かからない。
確かに速い!
でもこれ、全線繋がったらもっと速いだろうけど、「高速道路 無料化社会実験」とやらが終わったらいくらかかんの?
場合によっては乗らないだろうな。
このあとは名神・新名神・東名阪・伊勢湾岸道・東名と繋いで午前1時に静岡IC。
静岡市内を北上し、新田集落から林道に入って2時頃に西日影沢駐車場に到着。
東京都内ナンバーの先客が1台。
全体的に斜めの駐車場で、場所に悩みながらテントを張り、一杯やって就寝・・
テント内がやけに明るく、寝過ごしたか!!と飛び起きると、予定通りの5時半だった。
空は快晴。朝食と準備、テント撤収に取り掛かり、駐車場を後にしたのは6時06分。
少し林道を歩き、地形図の940付近に登山道の道標。
西日影沢沿い、作業用モノレール沿いに(笑)登りだす。
登山道は明るく、時々丸太を組んだ橋を渡って右岸左岸を繰り返すが迷うことはない。

「やまぶし」ではなく「やんぶし」
そして山伏岳とか山伏山ではなく、ただの山伏。
去年の今頃、初めてこの安部奥を訪れたとき、
政令指定都市静岡から車でほんの40分くらいの距離にある深い山々と渓谷美に驚いた。
前回は黒ん沢を遡行した訳だが、「来年もこの近辺の沢を!」と思っていたのだが・・
正月に痛めたひざがもひとつ自信がなく、今回沢は諦めたのだった。。。
前回の計画を立てるときに目にした「やんぶし」という不思議な名前に興味をそそられ、
標高差約1000m、全行程5時間弱で行けそうなので、のんびり山歩きを!
と、行き先はココに決定。
金曜夜19:30、先日開通した与謝天の橋立インターから乗って京都縦貫道を南下。
無料区間あり未開通部分あり。これで名神京都南ICまで1000円で2時間かからない。
確かに速い!
でもこれ、全線繋がったらもっと速いだろうけど、「高速道路 無料化社会実験」とやらが終わったらいくらかかんの?
場合によっては乗らないだろうな。
このあとは名神・新名神・東名阪・伊勢湾岸道・東名と繋いで午前1時に静岡IC。
静岡市内を北上し、新田集落から林道に入って2時頃に西日影沢駐車場に到着。
東京都内ナンバーの先客が1台。
全体的に斜めの駐車場で、場所に悩みながらテントを張り、一杯やって就寝・・
テント内がやけに明るく、寝過ごしたか!!と飛び起きると、予定通りの5時半だった。
空は快晴。朝食と準備、テント撤収に取り掛かり、駐車場を後にしたのは6時06分。
少し林道を歩き、地形図の940付近に登山道の道標。
西日影沢沿い、作業用モノレール沿いに(笑)登りだす。
登山道は明るく、時々丸太を組んだ橋を渡って右岸左岸を繰り返すが迷うことはない。
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CRR近況
2011年04月20日
ガレージに突っ込みっぱなしのCRRですが、たまにゴソゴソとリファイン作業中。
フロントアンダースカート&フォグランプ取り外し。
フロント右ドアロック修理。
オーディオコンソール修理 オーディオ取替え。
ドアスピーカー交換。
ブレーキ・アキュームレーター&ホース交換。
各部コネクター点検・ターミナル接点復活剤塗布。
テール・アッパーゲート修正&ショック加工。
ベンチレーター・エアフィルター交換。
まだソフト面の方が多い。
ハード面で手を入れたいことは山ほどある。。
ここまででこの固体についてわかった事は、
「安いのには訳がある」
という事(汗)
本当に8月には路上デビュー出来るのか!?
ところで、ここまでの作業にあたり英国から部品を取り寄せてみた。

ドアロックノブの部品とブレーキパイプのジョイント部分。
小物3点の合計£20.91と送料£3.95。
日本円で合計3462円也。
発注から到着まで一週間。
思ったより送料が安くて早かった。
フロントアンダースカート&フォグランプ取り外し。
フロント右ドアロック修理。
オーディオコンソール修理 オーディオ取替え。
ドアスピーカー交換。
ブレーキ・アキュームレーター&ホース交換。
各部コネクター点検・ターミナル接点復活剤塗布。
テール・アッパーゲート修正&ショック加工。
ベンチレーター・エアフィルター交換。
まだソフト面の方が多い。
ハード面で手を入れたいことは山ほどある。。
ここまででこの固体についてわかった事は、
「安いのには訳がある」
という事(汗)
本当に8月には路上デビュー出来るのか!?
ところで、ここまでの作業にあたり英国から部品を取り寄せてみた。
ドアロックノブの部品とブレーキパイプのジョイント部分。
小物3点の合計£20.91と送料£3.95。
日本円で合計3462円也。
発注から到着まで一週間。
思ったより送料が安くて早かった。
近況報告
2011年04月20日
本来の姿に
2011年03月04日
取り合えずパワーウインドウ不動の原因追求と、あの「やっつけ仕事」のオーディオとナビを何とかしたい。
と、暗くなってからガレージでゴソゴソしました。
パワーウインドウですが、簡単な所からスイッチの点検。まずスイッチをパネルごと外してみよう。
ワークショップマニュアル見てもリムーブとしか書いてない。手を掛けると、引っ張るまでも無くポロっと取れた(汗
その内部はサブウーハーの電源コードとRCAコードの束が。まるでケーキのモンブラン状態・・(大汗
そしてナント、不動の右前後ろのスイッチにカプラーが刺さって無いではないか!
もしかして、レギュレーターが壊れてて、思わずスイッチを触ってガラスが外れるってことが無いように、わざとカプラーを外してあるのか!?
店のおにいちゃんは原因不明だって言ってたのに・・・
カプラーを接続し、キーON。恐る恐るスイッチを押すと・・・
普通に動きました(爆)
オート動作もOK
但しバッテリーが弱いのとガラスランが硬くなってすべりが悪いようで遅い・・・
モーターか?レギュレーターか?とドキドキしてましたが、痛い出費がなくホッとしました
と、暗くなってからガレージでゴソゴソしました。
パワーウインドウですが、簡単な所からスイッチの点検。まずスイッチをパネルごと外してみよう。
ワークショップマニュアル見てもリムーブとしか書いてない。手を掛けると、引っ張るまでも無くポロっと取れた(汗
その内部はサブウーハーの電源コードとRCAコードの束が。まるでケーキのモンブラン状態・・(大汗
そしてナント、不動の右前後ろのスイッチにカプラーが刺さって無いではないか!
もしかして、レギュレーターが壊れてて、思わずスイッチを触ってガラスが外れるってことが無いように、わざとカプラーを外してあるのか!?
店のおにいちゃんは原因不明だって言ってたのに・・・
カプラーを接続し、キーON。恐る恐るスイッチを押すと・・・
普通に動きました(爆)
オート動作もOK
但しバッテリーが弱いのとガラスランが硬くなってすべりが悪いようで遅い・・・
モーターか?レギュレーターか?とドキドキしてましたが、痛い出費がなくホッとしました
昨日今日明日
2011年03月04日
人生初体験
2011年02月22日
大晦日に痛めた左ひざが良くもならず悪くもならず、一ヶ月以上経った。。
歩くにはぜんぜん支障ないのだけど、走る時に違和感を感じる。
ふと足を持ち上げるときに、自分で思うように上がらず引っかかってこけそうになることしばしば。
椅子に座るのは全く違和感ないが、正座は出来ないし、足を投げ出して座るが長時間はカナリ辛い。
そしてその状態から立ち上がるとき激痛が走る。
職場や町内事の新年会で料亭に行けば、年寄りじいさん呼ばわりされる始末・・・
先日のスキーでは、悪雪バーンや急斜面で右ターンが出来ず、辛い思いをした。
そろそろ春スキーシーズンがやってくるのに、このままでは指をくわえて仲間を見送る事しか出来なくなる!
せっかく今年は雪が多いっていうのに・・・
遊ぶ時間はあっても病院に行く時間がない!
とホザイテいたが、先日別件で病院に行く事があったので、ついでに整形外科を受診してみた。
歩くにはぜんぜん支障ないのだけど、走る時に違和感を感じる。
ふと足を持ち上げるときに、自分で思うように上がらず引っかかってこけそうになることしばしば。
椅子に座るのは全く違和感ないが、正座は出来ないし、足を投げ出して座るが長時間はカナリ辛い。
そしてその状態から立ち上がるとき激痛が走る。
職場や町内事の新年会で料亭に行けば、年寄りじいさん呼ばわりされる始末・・・
先日のスキーでは、悪雪バーンや急斜面で右ターンが出来ず、辛い思いをした。
そろそろ春スキーシーズンがやってくるのに、このままでは指をくわえて仲間を見送る事しか出来なくなる!
せっかく今年は雪が多いっていうのに・・・
遊ぶ時間はあっても病院に行く時間がない!
とホザイテいたが、先日別件で病院に行く事があったので、ついでに整形外科を受診してみた。
新しい出逢い
2011年02月15日
昨日の休日、丹後の朝は雪がちらついてうっすら白い。
5614のDemioで8時に出発!雪の与謝峠を越え福知山に出る。
道路上には無いが、屋根の上や野はまだ白い。
舞鶴若狭道をグングン南下。
空模様は快晴に。
山陽道の三木くらいまで日陰は雪で白かった。
しかし・・だ、高速道路上は雪でなく別の物で白いのだ・・・。
そう、凍結防止?融雪?剤のいわゆる 塩 。
車には最悪の白き魔物。
その白い魔物は、結局「晴れの国」までず~っと続いてた・・(汗)
IC下車後、濃い系色のDemioはまるで塩釜で固めたようなので、燃料補給ついでにコイン洗車で洗ってやる。
予定通りの到着でお昼。
事前にCheckしておいた「えびめしや」に直行!
オムえびめしを食す。
写真撮るの忘れてました。。
5614のDemioで8時に出発!雪の与謝峠を越え福知山に出る。
道路上には無いが、屋根の上や野はまだ白い。
舞鶴若狭道をグングン南下。
空模様は快晴に。
山陽道の三木くらいまで日陰は雪で白かった。
しかし・・だ、高速道路上は雪でなく別の物で白いのだ・・・。
そう、凍結防止?融雪?剤のいわゆる 塩 。
車には最悪の白き魔物。
その白い魔物は、結局「晴れの国」までず~っと続いてた・・(汗)
IC下車後、濃い系色のDemioはまるで塩釜で固めたようなので、燃料補給ついでにコイン洗車で洗ってやる。
予定通りの到着でお昼。
事前にCheckしておいた「えびめしや」に直行!
オムえびめしを食す。
写真撮るの忘れてました。。